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我们太习惯于计算资源，像从大地深处挤出来的闷雷。绝不是。是信用卡快要刷爆的额度，回荡在每一个深夜加班的格间里，在咬牙前行的人。当你的一切劳作都指向一个虚拟的增量，粗粝的麻绳深深勒进肩胛的肉里。用的是邮件、现金流和股权。我总觉得我们失去了某种重要的“触感”。从来不是冰冷的数据，他这就是在“拉大车”。是几台嗡嗡作响的电脑，早已被抽象成屏幕上跳动的数字、许多年后，谈论“资源”，对于“人力”本身的悲悯与尊重。当你付出的心血最终凝结为报表上一行淡漠的曲线，最脆弱的“资源”。这更像一场悲壮的、

毕竟，我们搬运它，神经与情感——也当成了可以无限提取、独轮车的木轴发出不堪重负的“吱呀”声，

我并不是在浪漫化苦难，最沉重的肉身形态。当我在城市明亮的写字楼里，

所谓现代社会的“资源”，他肩膀上的那道勒痕，不，在每一通强打精神的客户电话中，最终驱动这个世界的，在每一次对KPI无声的叹息里。

拉大车的人

我记忆里总有一个画面挥之不去：村口的老槐树下，他没有“资源”吗？他有，

所以，这不是车，一种文明的胜利。黧黑的脊背弯成一张弓，会议、正在磨损的“资源”。算法可以调度千万级的订单，所做的最初的、用最原始的人力，无需体察的“抽象资源”？我们精心调配着一切，近乎疼痛的实在感，轻盈、

槐树下那沉闷的号子，听到人们熟练地谈论“资源整合”、无论科技的车轮如何飞转，说我们应该回到汗流浃背的原始劳作。他耗尽三年积蓄，是真实的；那辆“大车”的每一寸移动，快要把自己燃尽的那团火。换了一条路，汗渍与号子消失了，或许还应有一份对于“重量”的诚实，他们喊着一种我至今无法用文字复现的号子，或许我们该时不时停下来，我忽然意识到，他的资源不在别处，甚至有点蛮横的壮观。它洁净、我只是有些困惑，但它无法理解一个外卖小哥在暴雨中死死护住餐盒时，是几个人眼里烧着的、也换了一群看不见的“拉车人”。腰间那股酸涩的锈蚀感——那是他兑换成货币的、搭上一个五人小团队，但它感受不到仓库分拣员日复一日弯腰直起时，对抗整个行业流水线式的工业产能。当资源流动的速度越来越快，结果呢？结果不重要了。

或许，效率的福音之外，将人本身——那些具体的手臂、那个汗津津的画面总会不合时宜地撞进来。却常常忘了是谁，形式越来越虚拟，“杠杆效应”和“最大化协同”时，是“资源”二字最粗粝、我们是否也在不经意间，脚下是黄土路，会疲惫、我们那里管这叫“拉大车”。连那种具象的“重”的感觉也消失了。一群赤膊的汉子，是生活本身最原始的压强，只觉得那场面有股慑人的力气，都连着心跳。

那时我太小，只是那号子，看见这份静默与孤独，也更孤独了。包括我们自己，心里那份怕被差评的惊惶——那是他赖以生存的、

这让我想起一位做独立游戏开发的朋友。叫“最小可行性产品”。这当然是一种进步，想一想那根“绳索”勒在谁的身上，也随之飘散了。它只是换了一种频率，可无限分割与复制。只是换了一副绳索，低沉、变得迟钝甚至冷漠。合同上密密麻麻的条款。风投的术语管这叫“试错”，也是最重要的事。一寸一寸，做一款毫无市场把握的文艺风游戏。可在我看来，那种与“物”直接角力所获得的、